Żegluga śródlądowa - Mapy - Kanały - Locje - Giełda jachtów

Narzędzia
A+ R A- szeroki normalny
Załóż konto Zaloguj
  • Skip to content
kanaly.info » Rejsy » Opisy rejsów » Śródlądowe »
  • Archiwum
  • Dodaj ogłoszenie
  • Reklama w serwisie
  • Kontakt
  • Mitas Jachty Polska
  • Start
  • Giełda jachtów
    • Zobacz ogłoszenia
    • Dodaj ogłoszenie
  • Informacje
    • Relacje z wydarzeń
    • Targi
  • Locja
    • Rzeki w Polsce
    • Kanały w Polsce
    • Rzeki w Europie
    • Kanały w Europie
  • Mapy
    • Drogi wodne w Polsce
      • Rzeki
      • Kanały
      • Jeziora i zalewy
      • Mapy ogólne
    • Drogi wodne w Europie
      • Rzeki w Europie
      • Kanały w Europie
      • Mapy ogólne
  • Jachty
    • Żaglowe
  • Drogi wodne
    • Rzeki
    • Kanały
  • Porty
    • Mazury
    • Wielka Pętla Wielkopolski
    • Rzeczne
    • Jeziorak (Mazury Zachodnie)
    • Odra
  • Rejsy
    • W trakcie rejsu
      • Po rzekach i kanałach
    • Opisy rejsów
      • Śródlądowe
      • Spływy
  • Różności
    • Artykuły
    • Porady
    • Pytania do Wilka Mazurskiego
poniedziałek, 19 lutego 2007 19:57
Oceń artykuł
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
(0 głosów)

Relacja z wyprawy rzekami i kanałami z Polski przez Europę Zachodnią

  • Autor:  Leopold Czerwinski
  • czcionka zmniejsz rozmiar czcionki zmniejsz rozmiar czcionki zwiększ rozmiar czcionki zwiększ rozmiar czcionki
  • Drukuj
  • E-mail
  • Komentarze (2)

II Harcerska wyprawa rzekami i kanałami z Polski przez Europe Zachodnią do źródeł Loary

Zwiedzanie Europy można realizować w różny sposób. Warto zwrócić uwagę na fakt, że rozgałęziony system komunikacyjny na starym kontynencie tworzą rzeki i kanały. Warto ten fakt wykorzystać i wyruszyć drogą wodną. Wystarczy niewielki jacht żaglowy lub motorowy, będący naszym domem w czasie podróży, a także pozwalający zabrać zapasy żywności i sporo ekwipunku. Całkiem tanio możemy przewędrować spory obszar naszego kontynentu, poznając go przy tym z całkiem innej perspektywy. Poniżej przeczytacie bardzo krótką relację z takiej wyprawy. Da ona wyobrażenie o trasie, dystansach i czasie potrzebnym do odbycia takiej podróży.

W dniach od 14.06 - 02.10.1995 r. odbyła się wyprawa żeglarska rzekami i kanałami z Polski przez Niemcy, Holandię, Belgię do Francji. Wyprawę rozpoczęlismy w Kostrzyniu nad Odrą, na drugim kilometrze rzeki Warty. Do wyprawy tej przygotowane zostały dwa jachty klasy Orion. Przeróbki polegały na wykonaniu dodatkowych zamocowań na maszty podczas płynięcia kanałami, koszy, uchwytów na silniki, drabinek zejściowych oraz namiotów na łódki celem zapewnienia żeglugi w czasie deszczu. Używaliśmy silnika przyczepnego Mercury 4 Power z wydłużoną kolumną, który spisywał się znakomicie. Co dwa tygodnie zmieniała się załoga przewożona mikrobusem z Tarnowa. Mieliśmy 7 etapów, a w całej imprezie uczestniczyło 40 osób. Pragnę nadmienić, że trasę do i z Amsterdamu przepłynęliśmy rok wcześniej, będąc uczestnikami Europejskiego Zlotu Skautów. W trzech 14-dniowych turnusach uczestniczyło wtedy 15 osób. Długość trasy wynosiła 2150 km, a pokonaliśmy 46 śluz.

Trasa

I etap

To trasa Odrą do Hohenstaten, przez przejście graniczne, następnie kanałem Odra-Havel do Berlina, dalej jeziorami przez Branderburg, do Magdeburga, kanałem Mittelland przez Wolfzburg, Hannover, Minden i rzeką Wezerą do Bremen.

II etap

Płynęliśmy z Bremen kanałem Kusten, Dortmund-Ems, przez Droningen w Holandii. Następnie kanałami Van Starkenbourgh przez Ijssel Meer i Maker Meer (Holendrzy na nie mówią: nasze Morza Wewnętrzne), do Amsterdamu.
Etap zakończył się w Alphen a/d Rijn.
Załogę stanowił zespół szantowy "Jony Roger" z Wałcza.

III etap

Trasa wiodła przez Amsterdam, Rotterdam, Dortrecht, Bredę, Utrecht do Amsterdamu.

IV etap

To pływanie pod żaglami na Holenderskim Morzu Wewnętrznym, odwiedziny skautów w miejscowości Dronten (XVIII Światowy Zlot Skautów), oraz udział w zlocie żaglowców w Amsterdamie.

V etap

To trasa z Amsterdamu przez Rotterdam, do Drotrecht, następnie przez wody pływowe do Antwerpii i Brukseli.

VI etap

Prowadził z Brukseli kanałem Charleroi, którego największa atrakcją jest pochylnia Ronguires z dwoma basenami o wymiarach 85.5 m x 11.6 m (baseny te ciągnięte są na małych kółkach po torach na długości 1320 m przy różnicy wysokości 67 m). Dalej rzeką Sambre i kanałem Sambra-Olsa, następnie Olsą do Sekwany i Sekwaną do Paryża.

VII etap

Ostatni etap prowadził z Paryża, doliną rzeki Loary do jej źródeł. Po tygodniowym postoju w Paryżu popłyneliśmy pod prąd Sekwaną, potem kanałem Briare, kanałem Lateral, Loarą i kanałem Roanne-Digoin.

Po 110 dniach podróży, płynąc 3000 kilometrów rzekami i kanałami, pokonując 260 śluz, 176 podnoszonych mostów i jedną pochylnię zakończyliśmy wyprawę w Roanne 30 września 95 r.

W Alpach spadł śnieg, temperatura nocą dochodzi do +90C. Czas było wracać do domu.

W wyprawie wzięło udział 40 osób, nie tylko harcerze. Poznaliśmy nowych przyjaciół. W długie wieczory zimowe często będziemy wracać wspomnieniami do przygód i doznanych wrażeń. Po wyprawie pozostał nam dziennik podróży, kronika, zdjęcia i mapy. Świadczyć one będą o tym, ile trzeba się natrudzić, aby zorganizować i odbyć taką wyprawę. Ale warto!

Poprawiane: wtorek, 25 maja 2010 20:05
Przeglądane 2459 razy
Dział: Śródlądowe
Podziel się artykułem
  • Dodaj do Facebooka
Więcej z tej kategorii: Wielka Pętla Mazurska - czyli z Niegocina na Śniardwy z pominięciem kanałów »

Dodaj komentarz


Kod antysapmowy Odśwież

Wyślij
Skasuj
JComments
na górę

Sponsorowane

Utwórz reklamę

 

Polecamy artykuły

Utwórz reklamę

  • Szlak jezior Zbąszyńskich
    Szlak jezior Zbąszyńskich

    Szlak ten liczy około 19 do 24 km. (w zależności od sposobu płynięcia)

    Zaczyna się w Zbąszyniu, na północno wschodnim brzegu j. Zbąszyńskiego, zwanego też j. Błędno ( 742 ha, dł. 7,1 km największa szerokość: 2,2 km, największa głębokość ok. 10 m), w Zbąszyńskim Klubie Żeglarskim (http://www.zkz.hd.pl/).

    w Jeziora i zalewy Polska Więcej…
  • Przystań turystyczna Bytom Odrzański
    Przystań turystyczna Bytom Odrzański

    417 km Odry, lewy brzeg. 51° 43' 56'' N      15° 49' 40'' E
    Adres: ul. Spacerowa

    Zarządcą obiektu jest: Urząd Miasta Bytom Odrzański tel: 68 3884022 czynny w dni robocze w godzinach pracy urzędu.

    Opiekun Portu, Pan Zbigniew Nowakowski - tel: 600353227

    VHF na odcinku zarządzanym przez Nadzór Wodny Bytom Odrzański – kanał 74.  Między statkami – kanał 10.

    w Odra Więcej…
  • Kanał Mazurski
    Kanał Mazurski

    Idea powstania Kanału Mazurskiego pojawiła się równolegle z realizacją budowy kanałów pomiędzy poszczególnymi jeziorami mazurskimi tj. w XVIII wieku. Twórcą tego projektu był Johann Friedrich von Domhardt /1712-1781/, który całą swą działalność skierował na urzeczywistnienie projektu połączenia jezior mazurskich.

    w Kanały Więcej…
  • Odrzańska Przystań Turystyczna „PORT CIGACICE”
    Odrzańska Przystań Turystyczna „PORT CIGACICE”

    471 km Odry, prawy brzeg. 52° 1' 57” N      15° 36' 30'' E

    Adres: Cigacice ul. Portowa.

    w Odra Więcej…
  • Przystań turystyczna Stara Wieś
    Przystań turystyczna Stara Wieś

    427 km Odry, lewy brzeg. 51° 47' 14” N      15° 44' 52'' E

    Adres: Stara Wieś

    w Odra Więcej…
Subskrybuj ten kanał RSS

Najnowsze komentarze

  • Mam jacht i chcę popłynąć w re...
    A no to widocznie coś się zmieniło. To bardzo dobra wiadomość.
    przez Wilk Mazurski
  • Mam jacht i chcę popłynąć w re...
    Święte słowa... Z jednym wyjątkiem , w weekendy ruch na śluzach nasila się . W soboty , śluzowanie j...
    przez jacek
  • Mam jacht i chcę popłynąć w re...
    Cześć, Pod prąd to będziesz się poruszał dosyć wolno. Masz jakieś 280km Wartą i Notecią + Kanał Bydg...
    przez Wilk Mazurski
  • Mam jacht i chcę popłynąć w re...
    Witam Nash to kilowo mieczowy minimalne zanurzenie to około 0,6m wie z tego co piszesz dam rade tylk...
    przez roman
  • Mam jacht i chcę popłynąć w re...
    Witam . Jeśli nesh to mieczówka...z rad pozostaje – dobry aparat pod ręką i dużo wolnego czasu . Das...
    przez jacek
Kanaly.Info    Czarter Mazury

  • Nie pamiętasz hasła?
  • Nie pamiętasz nazwy użytkownika
  • Załóż konto
*
*
*
*
*

* Pole wymagane